Taxa auto se transformă în timbru de mediu

România, prin taxa de înmatriculare, a dorit să împiedice, ca ţara să devină cimitirul de auto a Europei, dar prin aceste măsuri a încălcat normele Uniunii Europene, fapt pentru care a trebuit să renunţe la ele. Noua taxă, numită timbru de medium, poate avea valori de la câteva sute la câteva mii de euro.

Proprietarii de maşini diesel, la plata taxelor noi vor trebui să scoată mai mulţi bani din buzunar, decât proprietarii maşinilor pe benzină, de aceiaşi categorie, în acelaşi timp maşinile electrice şi cele hibride nu vor fi supuse taxei.

Taxa a fost introdusă cu scopul reînnoirii flotei de autovehicule din România. Cu toate acestea nu este foarte clar eficacitatea timbrului de mediu, după părerea unora favorizează achiziţia autovehiculelor second hand, deoarece timbrul de mediu în cazul acestor autovehicule este mai redus cu 60-90%, în cazul maşinilor noi taxa de timbru va fi mai mare cu 10%, decât taxa veche de înmatriculare.

Reducerea de 60-90% se referă la autovehiculule cu motor Euro 1 şi Euro 2, iar în cazul autovehiculelor mai puţin poluante, Euro 3 şi Euro 4, taxa va fi mai mare cu 10%, comparativ cu vechea taxă de înmatriculare.