Ford a prezentat noul Everest în China
Bazat pe Ford Ranger pick-up, model care se vinde și în Europa, noul Everest este descris ca un SUV de off-road, întrucât are o caroserie neportantă, tracțiune integrală, cutie de transfer și tehnologia Terrain Management System, care oferă patru setări diferite: normal, zăpadă/pietriș/iarbă, nisip și piatră.
Șoferul poate selecta aceste setări pentru a schimba răspunsul accelerației, transmisiei, sistemului de tracțiune integrală și celui de control al tracțiunii, în funcție de tipul terenului. În condiții extreme de off-road, șoferul poate bloca manual cutia de transfer și activa reductorul. Disponibil atât cu tracțiune spate cât și cu tracțiune integrală, Ford Everest are o gardă la sol de 225 mm și poate trece prin vaduri de apă adânci de 800 mm.
Sunt oferite trei motorizări: un motor turbo pe benzină de 2,0 litri și două diesel-uri, unul de 3,2 litri și unul de 2,2 litri.
