Ford Mustang – transformat pentru Europa
Până acum Mustang a fost considerat un simbol al visului american dar cei care sunt de părere că noul model va provoca aceleași senzații vor fi dezamăgiți. Ford și-a definit obiectivul de a obține succes cu Mustang și pe piața europeană, astfel a șasea generație a modelului a devenit mai „europeană".
Cerința față de dotările extra pentru o siguranță mărită este mare pe Bătrânul Continent, astfel noul model a fost prevăzut cu diferite tehnologii în scopul asistării conducerii cum ar fi sistemul de control al circulației, tempomatul adaptiv sau sistemul de supraveghere al unghiului mort.
„Calul sălbatic" a fost supus și unor transformări, mai bine zis unor transformări ample. S-a păstrat ampatamentul de 2,72 m dar toate celelalte dimensiuni au fost schimbate: noul Mustang este puțin mai scurt, puțin mai lat și mai scund, dar totodată și mai sportiv. În cifre: mașina de o lungime de 4,78 m are o lățime de 189,3 cm și o înălțime de 139,4 cm.
Conform planurilor modelul va fi lansat pe piață prima dată cu trei tipuri de motorizări. Sperăm că nu se vor adeveri zvonurile despre o variantă Mustang propulsată de un motor Diesel. Dar mai întâi să vedem care sunt motoarele pentru care putem opta.
Baza, sau altfel zis, nivelul de intrare în lumea Mustang va fi motorul de 3,7 l, cu 6V, cu 300 CP și un cuplu de 393 Nm. Nivelul de top este reprezentat de motorul V8 de 5 l, cu 426 CP și un cuplu de 529 Nm. Cert este că niciunul dintre aceste modele nu permite economisirea combustibilului, dar consumul redus nici nu poate fi un criteriu când vorbim despre un Mustang.
