Cu întârziere și cu scandal, dar a pornit programul Rabla, în România

Programul de stimulare a Înnoirii Parcului Auto, cunoscut în special sub numele de Rabla, susținut din fonduri alocate de Ministerul Mediului și Schimbărilor Climatice, a fost lansat și în 2013.

Ministerul Mediului condus de Rovana Plumb și noul guvern a introdus noutăți, modificări în acest program.

Cea mai semnificativă modificare față de anul trecut este că, valoarea voucherului, în loc de 3800 lei s-a mărit la 6500 lei, adică aproape 1500 de euro. În schimb pentru cumpărarea unui autovehicul nou se va utiliza un singur tichet valoric, față de 3 tichete

câte se foloseau in trecut. Inițial, printre obiective se număra și faptul ca tichetele nu vor fie transferabile, dar au renunțat la această idee în iunie, la lansarea programului.

Conform proiectului inițial, programul rabla trebuia să înceapă în luna aprilie, dar acesta a întârziat aproape două luni și nici lansarea nu a fost lipsită de scandaluri. Împărțirea tichetelor valorice se va derula în mai multe etape, probabil pentru faptul, ca pentru județele unde interesul va fi mai crescut, acolo vor fi împărțite mai multe tichete valorice. Însă au fost județe, care în prima etapă de împărțire a voucherelor au primit doar 36 de tichete, iar în ziua lansării programului la punctul de predare s-a format o coloană de 40-50 de mașini. Bineînțeles că au început certurile și a ieșit scandal.

De altfel, în acest an, în România se vor elibera 20.000 de tichete valorice - din care 3.000 de tichete vor primi instituțiile de stat, iar restul vor fi împărțite între persoanele fizice și cele juridice.