BMW a lansat prototipul i8 Hydrogen Fuel Cell

BMW a prezentat noul prototip i8 Hydrogen Fuel Cell, în cadrul evenimentului anual Innovation Days , care prezintă noile tehnologii dezvoltate de compania germană.

Noul prototip este o versiune alimentată cu hidrogen a supercarului i8 și prin urmare, acesta nu vine cu mari schimbări semnificative la capitolul design. Ceea ce se poate observa din imagini, este că prototipul are o caroserie cu linii mai simple și o vopsea neagră mată.

În schimb, BMW i8 Hydrogen Fuel Cell nu dispune de propulsia hibridă a modelului de serie, ci de una cu pile de hidrogen.

Ca urmare a acestei tehnologii, prototipul nu mai integrează motorul de 1,5 litri, pe benzină, ci un motor electric amplasat pe puntea spate, care, în prezent, generează 250 de cai putere, dar care pe viitor ar putea dezvolta mai mulți.

Energia necesară rulării provine de la hidrogenul depozitat criogenic în interiorul unui rezervor cilindric, așezat pe linia centrală a structurii de rezistență, dar și de la oxigenul din aer.